长城助力行业高质量发展

发表时间:2019-03-14 17:26
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近日,中国石化长城润滑油在杭州召开了2019年商用车用油新品发布会。大会上,中国石化长城润滑油副总经理张春辉说到:“长城润滑油不追风口,我们始终步伐稳健。”作为时下媒体圈最火热的词汇之一,从“共享经济”“新零售”到“P2P”“区块链?#20445;?#31449;在风口上,猪也能起飞”是对“风口”受追捧程度最为生动的描述。直言不追风口,可以说是长城润滑油企业?#26408;?#33829;理念,更是其对自身可?#20013;?#21457;展能力的一种自信。

据悉,在2018年经济下行、市场竞争激?#19994;?#21387;力之下,中国石化长城润滑油依旧实现了总体销量的?#20013;?#22686;长,蝉联中国润滑油市场销量第一的宝座。这背后的“秘籍?#20445;?#25105;们或许可?#28304;?#36825;场主打科技的新品发布会中?#19994;?#31572;案。

向上突破科技天花板,赋能中国工业体系化建设

既是主打科技,发布会上自然少不了抢眼的科技新品。据中国石化长城润滑油首席专家、科研总监李万英介绍,此次发布的长城尊龙L1500,加一次油可以跑十五万公里,这种长换油技术放眼全球?#27982;?#26377;几家企业能够做到。如今,长城润滑油与国际高端润滑油企业同站一个平台,甚至在一些领域实现了领跑。

敢于在技术上对标国际高端油企,足见长城润滑油对自身的科研实力有着强大的自信。中国石化长城润滑油副总经理张春辉表示:“作为一家科技驱动型公司,长城润滑油始终坚持技术领先、产品领先的发展战略。我们相信当中国企业突破了科技的天花板,未来市场上中国品牌一定会独树一帜。”

近年来,中国在高端制造领域逐渐发力,高铁复兴号、C919国产大飞机、天鲲号造岛神器等一系列?#25353;?#22269;重器”接连问世,赢得了世界的瞩目。我们知道越是高精尖的科技,应用到工业生产的?#35759;?#23601;越大,需要调动的社会资源以及?#24230;?#30340;人力物力就越多,这是一个体系化建设的过程。可以说中国高端装备制造能取?#23186;?#22825;的成绩,背后离不开我国逐渐成熟的工业配套体系的支持。

以高铁?#26696;?#20852;号”为例,一辆高铁动车组上有4万个零部件,需要600多家企业供应。庞大的高铁产业配套体系中,有提供紧固件的晋亿实业,配套车轴的晋西车轴,供给车轮的太原重工,以及长城润滑油提供的高铁齿轮箱润滑技术……众多配套企业的努力,最终凝聚成了?#26696;?#20852;号”这一张闪亮的中国名片。

中国是世界上工业品类最齐全的国家,大到“高铁”、“飞机?#20445;?#23567;到“螺丝钉”、“纽扣?#20445;?#22312;中国都可以?#19994;?#29983;产工厂。作为中国润滑油行业的领军企业,长城润滑油不仅肩负着打破技术天花板,与中国高端制造同步发展,甚至超越其发展的重任,同时还需要满足中国整个工业体系多样化的润滑需求。六十年来,长城润滑油以航天润滑为起点,自主研发21大类2000多种润滑产品,成为了世界范围内润滑产品线最为齐全的企业,能够为不同行业、不同设备提供润滑服务。无论是技术还是产品,高端制造或是基础工业,长城润滑油?#23478;?#32463;做好了为中国工业的体系化建设与成长全面赋能的准备。

近年来,环保和限载政策不断?#25112;簦?#26612;机油高档化是业界公?#31995;?#21457;展方向,国六排放标准的提前实施更是给市场发出了明确的信号:柴机油市场即将迎?#21019;?#21464;动。李万英在技术宣讲中讲到:“产品升级换代是长城润滑油一直在做的事情,我们预估到2025年,CH-4及以下标准的润滑油,市场占比会压缩到10%。未?#35789;?#24180;CK-4将是主流产品。”

柴机油市场的“东风”已经刮来,2019年更是被视为CK-4产品的春天,众多国际知名润滑油品?#21697;追?#20837;局,在CK-4产品细?#33267;?#22495;发力。面对市场激?#19994;木?#20105;态势,作为当前中国润滑油销量最大的品牌,长城润滑油应该如何应对?中国石化长城润滑油营销总监孙海成表示:“我们欢迎市场竞争,正是在市场竞争中,让我们互相不断学习、适应市场,提升技术水平,逐步完成了从跟跑、并跑再到领跑的提升。”

据悉,中国石化长城润滑油如今在技术研发、产品?#21103;輟?#29983;产工艺等方面全部遵循着国?#26102;?#20934;,在技术、品质上全面对标国际润滑油品牌,近年来获得了越来越多国际龙头企业的认可:2016年,德国百年工业企业西门子向长城润滑油抛出“橄榄枝?#20445;?#21452;方签订战略合作协议,在高端装备制造领域以及工业4.0解决方案的探索和实践方面达成深度合作;2017年,长城润滑油成为奔驰汽车首家中国润滑油全球供应商,一年内通过了奔驰15个发动机油和9个变速箱油的24项规格?#29616;ぃ?#25216;术实力和通关速度令奔驰方惊叹。

事实上,无论是与西门子、奔驰等国际龙头企业的战略合作,还是第一时间抓住CK-4的市场机遇,背后都离不开企业强大的研发能力和深厚的技术储备。据李万英介绍,在API(美国石油学会)推出CK-4规格标准后,长城润滑油仅用了半个月就正式取得了该?#29616;ぃ?#26159;国际首批、国内首?#19968;?#24471;API CK-4规格?#29616;?#30340;企业。这种快速的科研发应能力,源自长城润滑油与众多高端装备企业同步设计、同步研发的先进经验,形成了“研发一代,储备一代、应用一代”的科研传?#22330;?/p>

在市场需求日趋多元化,呈现高速迭代效应的时代,“科研前置”的方法论无疑是长城润滑油开展市场竞争的一把利器,它赋予了长城润滑油预见未来的慧眼和信?#27169;?#23545;其主动发掘市场需求,抓住市场机遇,快人一步研发推出有针对性的新品功不可没。

以科技为引领,牢牢把握“第一生产力”的作用,不断突破技术的天花板,全面领先市场和行业的发展步伐,是中国石化长城润滑油长期引领润滑油行业发展的重要原因,也是其能够稳坐中国润滑油市场“销冠”宝座的根本所在。

当下,“风口”一?#26102;?#23186;体反复提及,被投资人追捧,被写进商业报告书,我们有必要?#27492;跡?#26159;否把太多?#26408;?#21147;花在所谓的选择方向、趋势上,而忽略了如何在技术、服务、市场上用心把品牌做强做大。俗话说:打铁还需自身硬,当科技成果创造了全新的消?#30740;?#27714;,突破了技术?#31995;?#22825;花板,或许品牌自身就会成为下一个“风口”。

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